极限竞速地平线4引擎都有什么区别 车辆引擎怎么改比较好

极限竞速地平线4这款游戏已经正式上架steam了，极限竞速较好这样的地平一款赛车游戏的集大成之作各位都购买游玩了吗？在这款游戏中，各式各样的线引车辆肯定是游戏中的重头戏，而对于车辆来说，擎都区别心脏也就是有什引擎引擎当然是最为重要的，那么在游戏中，车辆各种引擎之间的改比区别都是什么样的呢？接下来就随着小编一起来看看吧。

极限竞速地平线引擎之间的极限竞速较好区别介绍

1、直列四缸：

这种发动机的地平转速非常低，并且扭矩也低，线引全程无力基本上是擎都区别要避免的选择。

2、有什引擎直列六缸：

这种发动机的车辆动力供给比较的线性，虽然转速会比较的改比低，但是极限竞速较好搭配上涡轮的话就相当出色了，全面提高了转速，所以这台发动机基本上就是绑定着涡轮出现的。

3、V6发动机：

这种发动的动力供给同样是比较的线性，但是转速要比直列六缸高一些，所以用机械增压也是可以的。

4、V8发动机：

这种发动机的话基本上就是集大成之作了，不仅动力供给非常的线性，丝滑，而且在转速比较低的情况下扭矩也很高，起步有力，并且在速度起来了之后也是非常有力，是动力供给最持久的一款发动机。

5、V10发动机:

这种发动机在转速低的情况下扭矩相当高，也就是起步很快，但是在中段的时候，扭矩就开始逐渐衰弱，导致后端可能一个坡都上不去，如果是跑圈的话非常推荐，跑山地的话就不要用了。

6、V12发动机：

这种发动机的情况和V10的是差不多的，基本上都是起步飞快，但是扭矩在中断的时候就开始乏力，这种发动机也并不适合跑圈，适合跑直线，像是支线竞速赛的话，V12发动机就相当有用，V12是所有发动机中起步速度最快的一款，所以这个发动机基本上都是绑着四驱出现的，因为四驱的起步会更快，V12带四驱的话可能从起步到急速的用时不到8秒钟。

7、转子发动机：

这种发动机是马自达专属的发动机，虽说这种发动机的动力和活塞发动机相比是一种技术的进步，但是这种发动机的技术现在还不成熟，自然是有着一些缺点的，首先是转子发动机的扭矩持续曲线了，转子发动机和V10、V12发动机的情况是差不多的，都是在中段的时候会有跌落，但是转子发动机的扭矩衰弱会更加的明显，甚至到最后，扭矩会持续性下跌，所以转子发动机的话会更适合在超长的直线公路赛，或者是长圈赛中使用。

最新评论